近年来由于我国冷拔方钢行业产能过剩的格局日趋严重，冷拔方钢行业正在掀起一股海外建厂热潮。2015年初，中国大型冷拔方钢企业马钢集团、中国冶金科工股份有限公司与FerrumCorp.公司就共同签署了哈萨克斯坦100万吨/年综合钢厂项目合资公司备忘录。
“从目前我国冷拔方钢企业海外建厂情况不难发现，主要为产能供不应求、铁矿石资源丰富、人力成本较低的地区，比如东南亚、非洲以及西亚国家。此种做法不仅可以消化国内过剩的产能，也可以为企业节省人力、物力等多重成本。”海通期货金融部项目负责人盛志诚接受记者采访时表示。
不过，盛志诚表示，凡事都有其两面性，首先走出去需要考虑所在地的消费需求、当地竞争、当地运营成本等众多问题，客观来说，国内外的环保、税收等政策，是天差地别的，以环保为例，国外的实质成本压力就要比国内大许多。另外国外的工人劳工组织保护，比之国内是完善许多的，这方面的代价也要考虑。
换言之，到国外去制造生产钢材，必须要考虑成本与利润问题。另一面就是融合问题，可以给当地带来就业，可以缓解贸易纠纷。但是前提是能够满足成本需要，才能够使得方案成行。这个问题考虑了其中一半的好处，靠近原料地，而且从巴西国内传来的信息来看，当地政府是希望矿商完成建厂炼铁的项目，因为100万吨的钢厂能够带来的就业，远比1000万吨的铁矿项目要多。
然而，盛志诚表示，问题同样明显，虽然原材料就近了，但是冷拔方钢还是运往需求地，需求地的物流运费会更多，同样容积的干散货船舶，因为运送同样一船矿石和冷拔方钢，运送的量肯定是矿石多，单位运价钢材会更高，孰优孰劣还需要论证。
